尿素泵工作過程分三個(gè)階段：

建壓

車輛運(yùn)行后，當(dāng)排氣溫度達(dá)到 180℃后，尿素泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)建立壓力，當(dāng)壓力達(dá)到 9bar 時(shí)尿素泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)，尿素噴嘴開啟試噴一次，對(duì)尿素噴嘴機(jī)械卡滯進(jìn)行故障診斷；之后監(jiān)測(cè)一段時(shí)間內(nèi)壓力波動(dòng)范圍，判斷管路是否有泄漏，如果有泄漏或堵塞導(dǎo)致建壓失敗，尿素泵將停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

噴射

當(dāng)排氣溫度高于一定值（一般 240℃~260℃）時(shí)，尿素噴嘴開始噴射尿素溶液，尿素噴嘴開度、開啟持續(xù)時(shí)間由 ECU 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況控制。

倒抽

熄火后，尿素泵轉(zhuǎn)向閥開啟，將管路殘留尿素溶液倒抽至尿素箱，防止冬季尿素冷凍脹破管路和尿素泵，整個(gè)過程大約 90s，期間不允許關(guān)閉整車總電源。 如遇冬季，系統(tǒng)會(huì)對(duì)尿素管路、尿素泵、尿素箱進(jìn)行解凍或加熱，保證上述過程的進(jìn)行。

打吊瓶測(cè)試

我們了解尿素泵系統(tǒng)的工作原理之后，我們也需要知道當(dāng)車輛出現(xiàn)故障的時(shí)候，如何來判斷故障。 同樣，首先觀察排放燈是否亮起，若排放燈亮起，并感覺車輛行駛無力，這就提醒可能是我們的后處理系統(tǒng)有問題了。

下面對(duì)一些常用配件損壞會(huì)出現(xiàn)的故障做一說明：

尿素液位傳感器：顯示不準(zhǔn)確，有些客戶反應(yīng)我的發(fā)動(dòng)機(jī)也燒尿素，車輛也有力，就是尿素溶液一直顯示，就是這個(gè)問題了。

尿素泵：這個(gè)是我們無法自己判斷的，要用電腦來看，經(jīng)常出現(xiàn)的故障碼是P020D，尿素泵壓力過低，這個(gè)故障代碼，有可能就是尿素泵損壞了。

尿素噴嘴：噴嘴容易堵塞，但是噴嘴內(nèi)部電磁閥損壞，或者內(nèi)部短路的情況也是會(huì)有的，會(huì)直接觀察到，噴嘴和排氣管接觸時(shí)候有冒火花現(xiàn)象。

尿素管路：這些管路容易磨損漏尿素，而且沒辦法修復(fù)，價(jià)格還比較昂貴，大家注意對(duì)管路包扎。

保險(xiǎn)絲：提醒大家不要把保險(xiǎn)絲拔掉。

氧傳化物感器：檢測(cè)排放是否超標(biāo)，如果有故障對(duì)動(dòng)力影響很大，容易出現(xiàn)電線被燒損或者插頭腐蝕現(xiàn)象。

排氣溫度傳感器，尿素故障燈亮。

還要提醒大家一定要用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的尿素，同時(shí)尿素溶液中自己不能隨意添加自來水稀釋。因?yàn)槟蛩氐暮脡闹苯佑绊懙胶筇幚砼浼氖褂脡勖?，甚至?xí)屓呋瘎┲卸臼?，這個(gè)可是大幾千甚至上萬元的寶貝。