前幾天來了一部車，司機電話中說，車子已經(jīng)過保了，服務站說后處理系統(tǒng)這一塊不在三包范圍了，他想了想還是自己處理吧。

　　過了兩天他過來了，當時我就在駕駛室看了下儀表，上面顯示尿素泵建壓失敗，當時就懷疑是不是尿素泵進液管路結晶啦。

拆開尿素泵用氣管吹了一下尿素液位傳感器，管路一切正常啊，再次打火，待排氣管溫度上升后，尿素泵一直沒有動作，只有電磁閥有啪啪啪的響聲，沒有聽見尿素泵內部電機驅動的聲音，說明后處理控制系統(tǒng)沒有問題。

　　之后就斷定尿素泵內部一定有問題，然后拆卸線束接頭，管路等附件，拿下尿素泵拆開檢查。

尿素泵

　　洗干凈尿素泵外殼，準備拆卸啦!

大家都知道尿素溶液水分蒸發(fā)后會結晶，和冰似的，而且尿素還有腐蝕性。目前目測的驅動電機算是報廢咯，至于傳感器之類的，現(xiàn)在還不確定，還是先把內部的配件拆下來吧。

　　能修的盡量不換

　　建議更換尿素泵總成，尿素泵全新的要三千多，而且還不三包，現(xiàn)在跑車也不簡單啦，錢難掙，能修就修一下吧。

　　不過還好我這里還有這個尿素泵里面內部的所有配件。不過首先要更換的是驅動電機，電機后邊有驅動電路，電路板毫無疑問燒了，還有燒焦的痕跡。